Мое дело Как физрук подался в автодилеры

Главное меню

Яндекс.Метрика
Как физрук подался в автодилеры PDF Печать E-mail
Коммунар
06.10.2015 00:00

Более 15 лет Олег Ерохин продает подержанные японские автомобили.

Но признается, что стать автодилером никогда не планировал. С юношеских лет увлекался спортом. Мечтал о карьере тренера по легкой атлетике. Даже окончил факультет физической культуры Хабаровского педагогического института. А потом вернулся в родной город и почти десять лет возглавлял спорткомитет ВРД, помогал организовывать и проводить соревнования среди сотрудников.

- Работа нравилась, - вспоминает собеседник. - Но денег платили немного. Поэтому когда в Приморье начали привозить японские машины, вместе с другом взяли по авто на продажу. Мне подвернулась простенькая «Тойота Карина». С нее-то все и началось. После уже последовали десятки и сотни других…

Первое время покупатели находились по объявлениям, которые Олег давал в газеты. А по выходным торговал во Владивостоке на авторынке «Зеленый угол». Когда в Уссурийске открыли «железку», оставил свою основную работу и вплотную занялся автобизнесом.

- Кроме меня, в семье никто не занимается машинами, - рассказывает мужчина. - Все сам. И покупаю, и продаю. Раньше в Японию ездил на месяц или на пару недель. А сейчас чаще беру иномарки на аукционах по Интернету. Заказываю и жду.

Говорит, что каждый раз участвует в аукционе словно впервые. Машин выставляют слишком много. Поначалу проколы случались. Выписал номер неправильно и получил уже не ту модель автомобиля, которую хотел, или авто совершенно другого года выпуска.

За время работы на авторынке Олег повидал всякое.

- Раньше с каждой машины получал не меньше 300 долларов, - говорит автобизнесмен. - Лихие 90-е пережил спокойно. Повезло, наверное. Знакомые жаловались, что машины угоняют, фальшивками расплачиваются. А меня это миновало.

Зато покупатели, по мнению Олега, ничуть не изменились. Люди всегда тщательно осматривали автомобили перед покупкой. А сейчас особенно. Некоторые не только документы проверяют, но и компьютер машины сканируют. Хотя дилера это ничуть не смущает: «А как иначе? Ведь машину покупают не за копейки».

- У людей нет денег, - продолжает он. - Вот и берут то, что дешевле, что хорошо знают. В список наиболее продаваемых входит около двадцати автомобилей, среди них «Пробокс», «Витц», «Филдер». Всегда стараюсь ориентироваться на спрос покупателей.

Из бизнесменов, с которыми Олег Ерохин начинал работать на рынке, уже почти никого не осталось.

- Возить и продавать машины сейчас невыгодно. А все из-за курса валюты… Стал задумываться: может, сменить работу? - говорит он и тут же добавляет: - Но для начала мне нужно продать те пять машин, которые уже стоят на территории авторынка.

Ирина ЗАСТАВНАЯ.

 

Добавить комментарий

Ваши сообщения публикуются только после проверки их модератором. Комментарии не должны содержать призывов к насилию и прочим нарушениям закона. Использование ненормативной лексики и оскорбительных выражений в адрес авторов материалов, а также иных посетителей сайта - не допускается.


Защитный код
Обновить

 
Баннер
Баннер